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以下为 Nevsun 最近两年又一期的主要财务数据：可以看到，2017年，标的公司合并净利润有近1亿元美元的亏损，2018年前三季度合并净利润依旧亏损逾2860万美元。而归母净利润2016年、2017以及2018年前三季度均为负值。不过，紫金矿业表示，本次募投项目的顺利实施将优化公司财务结构，提升公司盈利。

（编辑：杨志锦，如有意见或建议请联系：yangzj@21jingji.com）责任编辑：谢海平陕国投A（000563）8月2日晚公告，8月2日，公司与凯撒旅游正式签署了《股份转让协议》。根据协议，公司将以每股2.57元的价格，受让凯撒旅游持有的2260万股永安保险股份（占永安保险总股本的0.75%）。上述股份受让完成后，公司持有的永安保险股份将增至1.67亿股，持股比例将升至5.56%，股东持股排名将升至第5位。

不过，由于不符合《保险公司股权管理办法》征求意见稿中关于单一股东及关联方持股比例不得超过三分之一的规定，2017年君正集团等6家公司解除了一致行动关系。但是君正集团仍在增持华泰保险。今年4月，银保监会发布消息，披露了君正集团和旗下君正化工受让华泰保险合计22.3568%事宜。

据公开报道，西吉县委、县政府后来就此事在全县范围内进行了通报，要求各乡镇、各部门要引以为戒，正确对待舆论监督，主动接受舆论监督。西吉县建设与环保局也召开了全系统干部职工大会，表示要加强干部作风建设，对全局干部进行文明执法、诚信执法教育，杜绝此类事情的发生。

本次收购资产评估增值率高达50%。引人关注的是，三一汽车金融公司持有一张汽车金融牌照，资产评估机构借此认为，应该给这块牌照15亿元的溢价。这导致公司估值可能偏高，市净率是同行业公司东正金融（02588.HK）的3倍。当晚，上交所火速向三一重工发出问询函，要求披露收购标的资产三一汽车金融的具体经营范围、业务模式、盈利模式、实际业务开展情况，以及公司收购之后的业务发展计划和金融业务风控措施。

这意味着一个司机每周工作40小时的话，每年除去车辆开销前的收入约3.1万美元，除去车辆开销后仅为2万美元（未计税）。这个收入水平甚至低于三口之家的贫困线。这跟Uber一度声称的主要市场司机年收入高达7-9万美元更相去甚远。这些数据与Uber自己开展的研究数据有出入。Uber的研究在三年前进行，并且也包括了其昂贵服务UberBlack等的司机收入。根据Uber的报告，司机们除去开销前的收入平均可达每小时19.35美元。